Kapan Saat Memindahkan Gigi Mobil bagi Pemula?

foto – dmi

Para pelajar dalam menyetir atau pengemudi pemula sudah pasti bertanya, kapan saat yang tepat mengganti atau mengoper gigi mobil yang benar: dari kecepatan berapa, memakai gigi berapa dan juga saat RPM mesin berapa. Ini wajar, dan penting diketahui.

Ketiga hal, kecepatan, transmisi dan RPM mesin memang saling terkait untuk memperhitungkan kapan persneling atau gigi mobil harus berpindah.  Ada beberapa patokan umum yang berlaku bagi mobil manual.

Patokan Gigi 1, 2, 3, 4 dan 5

Secara umu mobil manual memiliki 5 percepatan yakni gigi 1, 2, 3, 4, dan 5. Lalu bagaimana prinsip kelima posisi tuas transmisi gigi ini? Berikut patokan yang berlaku.

Gigi 1 digunakan pada kecepatan 0-20 km/jam, artinya gigi satu digunakan untuk menggerakkan mobil dari keadaan diam sampai maksimum kecepatan 20 km/jam. Gigi 2 digunakan mulai pada kecepatan 15 km/jam sampai dengan kecepatan 35 km/jam.

Gigi 3 digunakan pada kecepatan 30 km/jam sampai dengan kecepatan 60 km/jam. Gigi 4 digunakan pada kecepatan 50 km/jam sampai dengan kecepatan 80 km/jam. Gigi 5 digunakan untuk kecepatan 70 km/jam atau lebih (70 km/jam ke atas).

Mungkin para pengemudi pemula bingung, mengapa pada gigi 1 bisa untuk kecepatan 0-20 km/jam sedangkan gigi 2 pada kecepatan 15-35 km/jam, lanntas di kecepatan  15-20 memakai gigi berapa? Pada rentang angka kecepatan  tersebut adalah saatnya pengemudi memindahkan gigi, misalnya setelah memasukkan gigi 1 dan berjalan sampai kecepatan 15 km/jam, sebenarnya bisa memindahkan ke gigi 2, namun pemakaian gigi 1 juga masih diperbolehkan hingga kecepatan 20 km/jam akan tetapi di atas 20 km/jam, jika memakai gigi 1 menjadi pemborosan bahan bakar. Demikian juga berlaku untuk rentang kecepatan lainnya. Idealnya mengganti gigi 1 ke gigi 2 di kecepatan 15-20 km/jam.

Pada Putaran Mesin/RPM Berapa Memindahkan gigi?

Kebanyakan orang atau idealnya memindahkan gigi ke atas misalnya dari gigi 2 ke 3 atau 1 ke 2, jika putaran mesin menunjukkan angka 3000 RPM sampai 4000 RPM  atau diambil titik terendah adalah 3500 RPM. Pada lingkaran merah tersebut (3000-4000) selain digunakan mengoper ke gigi yang lebih tinggi, pada RPM tersebut juga bisa dimanfaatkan untuk berjalan menanjak…. sebenarnya sangat ideal menanjak dengan RPM 3000-4000, posisi torsi maksimum sudah diperoleh tinggal menyesuaikan gigi dengan kecepatannya saja, kalau kecepatan 20 km/jam, yan oper ke gigi 1 untuk menanjak, kecepatan 25-35 km/jam bisa pakai gigi 2 dengan memperhatikan RPM di angka 3500 sampai 4000 RPM.

Idealnya menaikkan gigi adalah di putaran 3500 RPM, tetapi tidak menutup kemungkinan gigi dipindahkan mulai dari 3000 sampai dengan 4000 RPM, jadi terserah anda memilih yang mana.

RPM mesin yang ideal saat tidak memindah gigi/kecepatan stabil

Agar mengemudi efisien atau henat bahan bakar tetapi tidak kehilangan tenaga dari mesin. Sebisa mungkin pertahankan putaran mesin di angka 200 sampai 3000 RPM dengan gigi dan speed yang sesuai misalnya: gigi 3 di kecepatan 40 km/jam dengan putaran 2500 RPM. (dmi/mobilku.org)

Written by 

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *