Menggunakan Kekuatan Kontrol di Jalan Tanjakan (clutch control)

Kekuatan kontrol kopling di tanjakan merupakan sebuah andalan mobil manual ketika berada di jalan tanjakan. Dengan memainkan kekuatan kopling dan peran gas, hal ini dapat mengontrol laju mobil, seperti melambat, merayap, bahkan berhenti, ketika jalan tanjakan sedang ramai dan macet. Untuk itu diperlukan latihan menggunakan kerjasama kopling dan gas ketika di jalanan tanjakan. Dalam video ini kami tampilkan bagaimana kekuatan kontrol kopling dan gas di tanjakan. Mobil jadi melambat, bahkan bisa berhenti. Inilah sebuah kekuatan kontrol kopling. Kami ingatkan penggunaan kopling jangan terlalu sering, untuk mengurangi penggunaan kopling, sekali-kali bisa Read More …

Menggunakan Kopling – Belajar di Jalan Raya

Dalam video ini kami menampilkan bagaimana belajar menggunakan koling di jalan raya. Perhatikan, kopling digunakan ketika mobil hendak berhenti agar mesin tidak mati, saat mengganti gigi, atau stengah kopling ketika macet atau di tanjakan. Peringatan: kopling jangan terlalu sering atau terlalu lama digunakan, Selamat belajar dan menyaksikan video ini. Tonton video kami lainnya di Channel Youtube kami: https://www.youtube.com/watch?v=RBVWUeopr7o

Mengontrol dan Mengemudikan Mobil di Jalan Pedalaman

Dalam video ini kami tampilkan bagaiamana mengontrol dan mengemudikan mobil manual di jalanan pedalaman. Di jalan pedalaman, kondisi jalan tidak ada marka, atau pembatas jalan, kemudian banyak pesepeda motor atau pesepeda pancal/ontel. Dengan kondisi demikia, seorang driver pemula harus memiliki feeling dan imajinasi yang baik. Dalam imajinasinya, jalan harus di bagi dua dengan dua arah yang berlawanan. Selain itu, ia harus berbagi jalan dengan para pengguna jalan lainnya. Maka ia harus cerdas mengatur dan mengontrol posisi mobil di jalan raya. Kadang ia harus mengemudikan mobil agak ke kanan, untuk memberi Read More …

Mengganti Gigi Mobil Manual dengan Lembut

Dalam video ini, kami menampilkan bagaimana mengganti gigi mobil manual dengan cara lembut dan halus. Penggantian gigi mobil manual dengan lembut dan halus akan membuat mobil berjalan nyaman, tidak goyang, sehingga membuat penumpang yang kita bawa dalam mobil, merasa nyaman dan enak. Untuk mengganti gigi dengan halus, maka perlu latihan. Misalnya, kita mau mengganti dari yang terendah menuju ke gigi lebih tinggi, seperti dari gigi 1 menuju gigi 2, maka tekan kopling penuh, masukkan gigi 2, lalu angkat kopling pelan, dan ketika mau habis terangkat penuh, agak ditahan dikit, lallu Read More …

Menggunakan Kopling – Belajar Menyetir

Dalam video ini, kami menampilkan bagaimana menggunakan kopling dalam belajar menyetir. Sebagai pemula, perlu belajar menguasai penggunaan kopling dengan baik, seperti stengah kopling, menginjak kopling ketika mengerem, dan bermain kopling dan gas agar gerak mobil bisa dikendalikan. Peringatan: jangan menggunakan kopling terlalu lama, menginjak kopling kalau tidak diperlukan. Bagi pemula harus banyak latihak menyetir atau mengemudi mobil, sehingga penggunaan kopling juga semakin baik. Selamat belajar dan tetap jaga keselamatan selama berkendara.

Memposisikan Mobil di Tengah Jalur agar Lurus dan Stabil

Dalam video ini, kami menampilkan bagaimana memposisikan mobil di tengah jalur agar lurus dan stabil. Untuk bisa memposisikan mobil di jalurnya, kita perlu membuat titik patokan atau titik referensi. Titik patokan atau titik referensi ini bisa bermacam-macam bagi tiap pengemudi pemula, misalnya spion, lekukan wiper mobil atau yang lainnya. Dalam video ini, kami membuat titik patokan atau titik referensi pada lekukan wiper kanan depan mobil. Lekukan kanan wiper mobil disejajarkan dengan  marka jalan sebelah kanan mobil. Lalu bergerak sesuai dengan patokan itu, maka laju dan gerak mobil akan lurus dan Read More …

Mengontrol Laju Mobil dengan Kopling, Rem Kaki dan Rem Tangan (Turial Belajar Menyetir)

Dalam video ini, kembali kami menampilkan bagaiaman mengontrol laju mobil dengan kopling, rem kaki dan rem tangan. Kondisi jalan adalah tanjakan. Mobil sedang padat merayap. Untuk itu perlu keterampilan mengontrol laju mobil dengan kopling, rem kaki, dan rem tangan. Dalam kondisi pada merayap dan macet di tanjakan, maka sebaiknya kita menggunakan gigi 1 dan kadang-kadang setengah kopling. Jika sedang merayap, laju mobil sedang lambat, maka injak setengah kopling, kaki kanan siap-siap memberi bantuan gas di pedal gas atau siap-siap melakukan pengereman. Jika macet dan mobil bisa jadi lama baru berjalan, Read More …